Việc bảo trì và đại tu máy mặt nạ phẳng là rất quan trọng. Việc bảo trì máy khẩu trang phẳng có thể mang lại công việc tốt hơn, an toàn hơn và hiệu quả cao hơn cho máy khẩu trang, vậy chúng ta nên làm gì khi bảo trì máy mặt nạ phẳng?
Máy mặt nạ máy bay có thể được duy trì theo các khía cạnh sau đây và cần phải tắt nguồn điện trong quá trình bảo trì:
1. Hệ thống siêu âm
Kiểm tra xem hệ thống máy mặt nạ siêu âm có được giữ sạch sẽ hay không, đặc biệt là hộp điện siêu âm, máy rung (đầu dò) và đầu hàn phải khô và làm sạch mà không cần nước, và đường kết nối phải được kiểm tra chắc chắn để kiểm tra độ mòn của đầu hàn siêu âm Vui lòng chú ý đến sự thay đổi của con trỏ của voltmeter và ammeter trên hộp điện siêu âm.
2. Hệ thống khí nén:
Cốc lọc không khí của thiết bị mặt nạ cần phải được kiểm tra xem có bất kỳ xả nước nào không, và máy nén khí nên được xả bằng cách này, và máy nén khí nên được xả mỗi ngày ở những khu vực có độ ẩm cao và kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ không khí nào trong tất cả các xi lanh khí quản hay không. Định hướng chống cảm biến từ tính xi lanh và liệu nó có hoạt động bình thường hay không.
3. Ngoại hình
Khẩu trang được sử dụng để đeo trên mặt, và khẩu trang y tế cần phải vào phòng phẫu thuật. Do đó, việc sản xuất khẩu trang phải yêu cầu làm sạch thiết bị máy khẩu trang. Sau khi nghỉ làm mỗi ngày, cần bố trí nhân sự để làm sạch thiết bị máy khẩu trang sau khi tắt máy và mất điện. Bề mặt làm việc và tấm có chứa mặt nạ nên được làm sạch. Cần lưu ý rằng nó không thể được làm sạch bằng nước, và thiết bị nên được làm sạch bằng chất lỏng làm sạch không độc hại và dễ bay hơi như rượu.
Thứ tư, hệ thống điện
Kiểm tra xem các đầu nối của mạch của thiết bị máy mặt nạ có lỏng lẻo hay không, liệu dây nguồn chính, đường dây tín hiệu nhánh, v.v. có bị mòn công việc hay không, v.v.
5. Hệ thống truyền dẫn
Hệ thống truyền động bao gồm động cơ, bánh răng, bộ giảm tốc, bánh răng, dây xích, băng chuyền và các thành phần khác. Chúng ta cần kiểm tra xem động cơ có bụi và những thứ khác gắn liền với việc tản nhiệt hay không, và liệu bánh răng và bánh răng có bị dầu hay không. Nếu có các tệp đính kèm, nó nên được làm sạch nó, cho dù độ kín của chuỗi có phù hợp hay không, cho dù có các vật thể lạ chưa được làm sạch, liệu các ốc vít kết nối giữa các bộ phận truyền có lỏng lẻo hay không, liệu dầu bôi trơn của bộ giảm tốc có đủ hay không, thông thường máy cần thay thế dầu bôi trơn cứ sau 1000-1500 giờ. .
6. Chống gỉ
Các thiết bị không nên bị mắc kẹt với chất lỏng ăn mòn và các đối tượng. Mồ hôi có thể dễ dàng làm cho các bộ phận của thiết bị rỉ sét. Nếu thiết bị không hoạt động trong một thời gian dài, cần phải áp dụng dầu chống gỉ cho hệ thống truyền tải của mặt nạ và các bộ phận dễ bị rỉ sét.
